Wire Harness Montageprozess

Die Schaltung-Gruppe verfügt über insgesamt Service-Ausrüstung für eine bestimmte Belastung Quellgruppe, wie Relais Line, Gerät, Steuerung, etc.. Der Grundlagenforschung Inhalt der Theorie ist das Verhältnis zwischen dem Verkehrsaufkommen, der Anruf Verlust und die Kapazität des Kabelbaums zu studieren. Der Kabelbaum ist ein wichtiges grundlegendes Konzept in der Theorie der Kommunikation.

Die Last-Quelle ist das Objekt des Gurtzeugs, in der Regel das Benutzergerät; im weitesten Sinne, die obere Ebene Gerät ist die Last-Quelle für die nächste Stufe der Ausrüstung. In Telefon-Kommunikation die Last Quelle nennt man auch die Quelle und die Anzahl der Service-Geräten in den Kabelbaum heißt Draht Gurt Kapazität und Abbildung 1 ist die schematische Darstellung des Kabelbaums. Die Kapazität des Kabelbaums ist V, das erbringt Dienstleistungen für N Quellen laden. Jede Quelle, die einen Anruf ausgibt kann eine kostenlose Service-Gerät in einem Kabelbaum belegen.

Fehler

Die gemeinsame Schuld von der Car-Strecke: der Kontakt der Einfügung Stück, der Kurzschluss zwischen dem Dirigenten, den gebrochenen Weg das Eisen.

Es gibt mehrere Gründe dafür:

(1) natürliche Schaden

Der elektrische Draht-Balken verwendet mehr als die Lebensdauer bewirkt, dass des Drahtes zu altern, die Dämmschicht ist gebrochen, die mechanische Festigkeit ist gesunken, verursacht den Kurzschluss zwischen den Drähten, brechen weg, das Eisen und so weiter, wodurch die elektrische Verkabelung-Bundle zu brennen.

(2) die Unterlassung der elektrischen Betriebsmittel verursacht den Schaden die Kabelbündel

Wenn die elektrische Betriebsmittel überlastet ist, Kurzschluss und Eisen, es Power-Kabel-Paket beschädigt werden kann.

(3) menschliche Störung

Bei der Montage oder Instandsetzung der Teile des Autos, werden die metallische Gegenstände den Elektrokabel Strahl, die elektrischen Verkabelung zum Bruch verursachen zerschlagen. Die Batterie ist am Minuspol angeschlossen; Schaltung Fehler zu beheben, kann Verpolung, Scheren, Draht Kabelbaum Kabel usw., abnorme Arbeiten von elektrischen Geräten verursachen.

Funktion im modernen Automobil, elektronische Steuerung und Kabelbaum enge Beziehung haben. Einige Leute haben eine Bild-Metapher verwendet: Mikrocomputer ist gleichbedeutend mit dem menschlichen Gehirn, der Sensor ist gleichbedeutend mit dem Sinnesorgan, Antrieb entspricht der motor Schlauch, so dass der Kabelbaum ist die Nerven und Blutgefäße.

Kfz Kabelbaum kann in zwei Typen unterteilt werden: die Stromleitung, die den Antrieb (Aktor) elektrische Energie und das Eingangssignal des Sensors Getriebe trägt. Eine Stromleitung ist ein dicker Draht, der einen großen Strom führt, und eine Signalleitung ist ein dünner Draht (Glasfaser-Kommunikation), der keine Elektrizität durchführt.

In den Motor und Antrieb ist der Bereich des Leiters 0,85 und 1,25 mm2, während der Stromkreis eine Querschnittsfläche von 2, 3 und 5 mm 2 hat. Spezielle Schaltungen (Anlasser, Lichtmaschine, Erdungskabel Motor, etc.) haben verschiedene Spezifikationen von 8, 10, 15 und 20 mm 2. Die Wahl des Drahtes, neben der elektrischen Leistung in Anbetracht darf auch durch die körperliche Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs eingeschränkt werden. Beispielsweise sollten die häufig offen/geschlossen Türen auf den Mietwagen und die Drähte, die den Körper erstrecken von gesund - biegen Dirigenten zusammensetzen. In den letzten Jahren hat die elektromagnetische Abschirmung Draht in schwaches Signal Schaltungen verwendet auch zugenommen.

Zusammen mit der Zunahme der Funktion automatische elektronische Steuerungstechnik verbreitet, Autos und Stromverbrauch deutlich erhöht wird die Anzahl der Stromkreis Kabelbaum der schwereren auch mehr grob, wie zu viel Verkabelung nutzen wie mehr sein effektiv in den begrenzten Raum vernünftig schmücken, machen die Funktion Auto Kabelbaum ein wichtiger spielen, geworden, das Auto mit dem Problem konfrontiert sind.

Prozess der Produktion

Die ersten Arbeitsstellung des Kabelbaum Drahtherstellung verläuft offene Linie. Die Genauigkeit der offenen Linie Technologie bezieht sich direkt auf die gesamte grafische Plantafel. Sobald der Fehler auftritt, vor allem, wenn die erste Zeile zu kurz, ist führt es die Nachbearbeitung aller Stationen die Effizienz der Produktion auswirken wird.

Linie, nachdem der zweite Standort ist Prozess, Art des Terminals Crimpen Parameter entsprechend Ihren Zeichnungen, Crimpen Betriebsanleitungen für die Bedürfnisse der speziellen Anforderung auf die Verarbeitung von Dokumenten angibt Crimpen und Schulung von Anwendern.

Der Vorabladen Prozess folgt Vorabladen Verfahrensanweisungen. Um die UNO-Generalversammlung-Effizienz zu verbessern, werden die Vorbelastung Stationen für komplizierte Verkabelung eingerichtet. Wenn die vorinstallierten Teilmontage der Montagelinie unterschreitet, wird der gesamten Montagepersonals Arbeitsbelastung erhöht werden.

Der letzte Schritt ist die Montage. Nach dem Montage-Panel von der Abteilung für Produktentwicklung entworfen die Gestaltung, Ausrüstung Werkzeuge, Materialkiste Spezifikation Größe und die Anzahl der alle Montage-Jacken und Accessoires der Material-Box, die Versammlung zu verbessern hängen auf Effizienz.

Elektronische Technologie Inhalt und Qualität des Kfz Kabelbaum immer ein wichtiger Index für Automobil Leistungsbewertung. Die Automobilhersteller sollte besonderes Augenmerk auf die Auswahl der Kabelbaum, und es ist notwendig zu verstehen, die Technologie und Produktion von Fahrzeug-Kabelbaum.