Auto-Kabelbaum Die Zuverlässigkeit der

In modernen Autos, Auto-Kabelbaum besonders groß, Auto Kabelbaum elektronischen Steuerung und Kabelbaum ist eng verwandt. Jemand hat ein Bild von der Metapher gespielt: Wenn der Computer, die Funktion des Sensors und die Implementierung von Komponenten mit der menschlichen Metapher, Car Kabelbetrieb kann man sagen, dass der Computer dem menschlichen Gehirn entspricht, der Sensor entspricht Die Sinnesorgane, die Umsetzung der Komponenten, die dem Bewegungsrohr entsprechen, dann ist das Gurtzeug der Nerv und die Blutgefäße.

Automotive Kabelbaum ist der Hauptteil des Auto-Kreislaufs, Car Kabelbaum Kabelbaum verbindet die elektrischen und elektronischen Komponenten des Autos und macht es funktionieren, gibt es keine Kabelbaum gibt es nicht in der Auto-Schaltung. Zur Zeit, ob es sich um ein Luxus-Auto oder eine Volkswirtschaft gewöhnlichen Auto, Car Verdrahtung Kabelbaum die Form der Kabelbaum ist im Grunde das gleiche, bestehen aus Drähten, Steckverbinder und Wickelband, ist es notwendig, um sicherzustellen, dass die Übertragung von elektrischen Signalen, Sondern auch um sicherzustellen, dass die Anschlussschaltung Die Zuverlässigkeit der Lieferung von elektrischen und elektronischen Komponenten auf die Bestimmungen des aktuellen Wertes zu verhindern, dass elektromagnetische Störungen auf die umgebende Schaltung, Car-Kabelbaum und auszuschließen elektrischen Kurzschluss.

Der Kabelbaum ist funktionell in zwei Arten von Stromleitungen unterteilt, die die Antriebsaktuatoraktoren (Stellglieder) und die Signalleitungen tragen, die die Sensoreingangsbefehle tragen. Auto-Kabelbaum Die Stromleitung ist ein dicker Draht, der einen großen Strom trägt, und die Signalleitung ist ein feiner Draht (optische Faser-Kommunikation), der keinen Strom transportiert. Beispielsweise weist die Signalschaltung einen Leiterquerschnitt von 0,3 und 0,5 mm2 auf.

Im Motor ist die Implementierung des Leiters mit einer Querschnittsfläche von 0,85,1,25 mm2 und der Stromversorgungsschaltung mit einer Querschnittsfläche von 2,3,5 mm2; Und Sonderschaltungen (Starter, Kabeldurchführungskabelbaum, Motorboden, etc.) 10,15,20 mm2 verschiedene Spezifikationen. Je größer die Querschnittsfläche des Drahtes ist, desto größer ist die aktuelle Kapazität. Die Wahl der Draht, zusätzlich zur Berücksichtigung der elektrischen Leistung, sondern auch durch die physische Leistung des Fahrzeugs, wenn die Zwänge, so seine breite Palette von Optionen. Zum Beispiel, Car Verdrahtung Kabelbaum eine häufige Öffnen / Schließen Tür auf einem Taxi und ein Draht über den Körper sollte aus einem Draht mit guten Biegeleistung gemacht werden. In den Hochtemperatur-Teile der Verwendung von Draht, in der Regel die Isolierung und Hitzebeständigkeit von Vinylchlorid, Polyethylen beschichtet Draht. In den letzten Jahren nimmt auch eine schwache Signalschaltung mit elektromagnetischen Abschirmlinien zu.

Mit der Zunahme der Funktion des Autos, Auto Verdrahtung Harness die universelle Anwendung der elektronischen Steuerungstechnik, mehr und mehr elektrische Teile, wird der Draht mehr und mehr Autos auf die Anzahl der Schaltungen und Strom deutlich erhöht, wird der Kabelbaum dicker Und schwerer Das Dies ist ein großes Problem zu lösen, wie man eine große Anzahl von Kabelbaum in einem begrenzten Auto Platz, wie man effektiver rationalen Layout, Car Verdrahtung Kabelbaum, um eine größere Funktion zu spielen, hat sich zu einem Auto Fertigung Industrieprobleme

Automobil-Kabelbaum ist der Hauptteil des Auto-Kreislaufs, Auto-Kabelbaum gibt es keine Kabelbaum gibt es keine Auto-Schaltung. Mit der Verbesserung der Sicherheit des Fahrzeugs, des Komforts, der Wirtschaftlichkeit und der Emissionsanforderungen wird der Automobil-Kabelbaum immer komplexer, aber der Körper, der den Kabelbaumraum verleiht, wird immer kleiner. Daher ist die Verbesserung der Gesamtleistung der Automobil-Kabelbaum hat sich der Fokus der Aufmerksamkeit, und Automobil-Kabelbaum Hersteller nicht nur in der späten Kabelbaum Design und Fertigung engagieren, und Automobil-OEM-Hersteller, um die frühzeitige Entwicklung der unvermeidlichen Trend zu führen. Car-Kabelbaum Der Autor basiert auf Jahren der Kabelbaum Design und Herstellung Erfahrung, sprechen über die allgemeine Design-Prozess Kabelbaum und Design-Prinzipien.

Ob die Gestaltung des Stromversorgungssystems des Automobils vernünftig ist, steht in direktem Zusammenhang mit dem normalen Betrieb der Automobil-Elektroteile und der Sicherheit des ganzen Fahrzeugs. Daher ist der Ausgangspunkt der Automobil-Kabelbaum-Design in der Welt im Grunde auf Sicherheit basiert. Kabelbaum Das Bordnetz besteht im Wesentlichen aus drei Teilen.

Batterie-Netzteil (allgemein als Strom oder 30 Strom bekannt). Dieser Teil der Stromversorgung Last ist in der Regel die Auto-Sicherheit Teile oder wichtige Teile, Car Verdrahtung Kabelbaum der Hauptzweck ist es, Energie für diese Stücke so wenig wie möglich zu kontrollieren, um sicherzustellen, dass diese Stücke nicht starten können, auch wenn das Auto kann Arbeit für eine kurze Zeit zu erleichtern, um die Website Wartung und so weiter. Wie: Motor ECU und Motor Sensor Stromversorgung, Car Verdrahtung Kabelbaum Kraftstoffpumpe Stromversorgung, ABS Controller Stromversorgung, Diagnose-Schnittstelle Stromversorgung.

Zündschalter Steuerung der Stromversorgung (allgemein bekannt als IG-Datei oder smart). Dieser Teil des elektrischen Gerätes ist grundsätzlich im Falle von Motorbetrieb und Betrieb nur, Auto Kabelbaum aus dem Generator Stromversorgung, um die Batterie Ladeleistung zu vermeiden, wenn die Möglichkeit der Aufladung. Wie: Instrument Macht, Auto Verdrahtung Kabelbaum Bremslicht Macht, Airbag Macht und so weiter.

Die Last wird entladen, wenn der Motor gestartet wird (allgemein bekannt als ACC-Leistung). Car-Kabelbaum Dieser Teil der elektrischen Teile der Last ist in der Regel größer, und das Auto muss nicht mit der Arbeit beginnen. Im Allgemeinen haben Zigarettenanzünder Leistung, Klimaanlage Macht, Shoufang Ji Macht, Wischer Macht und so weiter.