Auto Kabel Kabelbaum Funktion Einführung

Kfz Kabelbaum ist das Hauptorgan der Automobil Schaltung, und es gibt keine Kabel. Draht, wie es ist, Punkt-zu-über Kupfer gehetzt Kontakt Anschlüsse (Stecker) und Draht und Kabel, Kunststoffdruck Isolator wieder Druck oder plus Metall außerhalb Shell, etc., in Draht Ballen angeschlossene Komponenten der Schaltung zu bilden. Draht und Kabel, Stecker, Verkabelung, Kabelbaum Kette Verarbeitung Ausrüstung, Verdrahtung Kabelbaum Fertigungsindustrie und downstream-Anwendungen, Verkabelung, Kabelbaum Anwendung ist sehr breit, einsetzbar in die Automobil-, home Appliances inklusive Computer und Kommunikations-Ausrüstung, eine Vielzahl von elektronischen Instrumenten und Meter, etc., das ganze Auto Körper Kabelbaum Kabelverbindungen, weitgehend in H-Form.

Funktion-Einführung

In das moderne Automobil Kfz Kabelbaum ist sehr viel, und die elektronische Steuerung ist eng verwandt mit dem Kabelbaum. Jemand eine Parabel des Bildes einmal gemacht: Wenn die Funktion der Analogie mit dem menschlichen Körper, Computer, Sensoren und Aktoren können Computer Äquivalent des menschlichen Gehirns, Sensor der Sinnesorgane sagen, executive Elements entspricht den Sport Organen, also Kabelbaum ist die Nerven und Blutgefäße.

Kfz Kabelbaum ist das Netzwerk der Automobil-Schaltung, die verbindet die elektrische elektronische Teile des Autos und macht es Funktion. Es gibt kein Kabelbaum und kein Automobil entsteht. Derzeit, ob senior Luxusauto oder wirtschaftlich gewöhnliche Autos, Verkabelung, Kabelbaum Zopf ist im Grunde dasselbe, in Form von Draht, al-Plug-in Paket Band, bestehend aus und sind es nicht nur sollten elektrische Signale übertragen, wollen auch die Zuverlässigkeit der die Verbindung-Schaltung, um elektrische Komponenten zu liefern, wie vorgeschrieben durch den aktuellen Wert, elektromagnetische Störungen der peripheren Kreislauf zu verhindern und den elektrischen Kurzschluss auszuschließen.

Kfz Kabelbaum kann in zwei Typen unterteilt werden: die Stromleitung, die den Antrieb (Aktor) elektrische Energie und das Eingangssignal des Sensors Getriebe trägt. Eine Stromleitung ist ein dicker Draht, der einen großen Strom transportiert und eine Signalleitung ist ein dünner Draht, der tragen nicht Strom (Glasfaser-Kommunikation); Beispielsweise ist die Schnittfläche von den Signalkreis 0,3 und 0.5mm2.

In den Motor und Antrieb ist der Bereich des Leiters 0,85 und 1,25 mm2, während der Stromkreis eine Querschnittsfläche von 2, 3 und 5 mm 2 hat. Spezielle Schaltungen (Anlasser, Lichtmaschine, Erdungskabel Motor, etc.) haben verschiedene Spezifikationen von 8, 10, 15 und 20 mm 2. Je größer die Querschnittsfläche, je größer die Strombelastbarkeit. Die Wahl der Elektrokabel sollte eingeschränkt werden durch die Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs, so dass die Auswahl sehr breit ist. Beispielsweise sollten die häufig offen/geschlossen Türen auf den Mietwagen und die Drähte, die den Körper erstrecken von gesund - biegen Dirigenten zusammensetzen. Der Adernquerschnitt in Hochtemperaturbereichen sind in der Regel mit hohen Hitzebeständigkeit und Polyethylen beschichtet Draht isoliert. In den letzten Jahren hat die elektromagnetische Abschirmung Draht in schwaches Signal Schaltungen verwendet auch zugenommen.

Mit der Zunahme der Auto-Funktion, weit verbreitete Anwendung von elektronische Steuerungstechnik, mehr und mehr elektrische Teile Drähte werden mehr und mehr die Schaltung auf der Auto-Menge und Stromverbrauch deutlich erhöht, die schwerere Draht wird auch dicker. Dies ist ein großes Problem zu lösen, wie erstelle ich eine Menge Kabelbaum wie effektiver in den begrenzten Raum angemessen zu schmücken, machen die Funktion Auto Kabelbaum ein wichtiger spielen, hat die Autoindustrie werden mit dem Problem konfrontiert sind.